Практическая часть экзамена в ГИБДД

Сдача экзамена в ГИБДД для получения водительского удостоверения, осуществляется в 2 этапа. Первым является теоретический опрос в виде тестирования, в котором необходимо ответить на 20 вопросов и сделать не более 2 ошибок. При этом установлено время на решение билета, которое составляет 20 минут. И только после успешной сдачи 1 этапа кандидаты допускаются к сдаче практической части, которая состоит также из 2 частей:

Автодром – здесь сдаются 6 основных упражнений, которые включают проверку навыков маневрирования, движения в рамках ограниченной зоны и поддержания траектории, выбора скоростных режимов, соблюдения дорожной разметки и прочих моментов.

Выезд в город – проверяются и оцениваются навыки вождения в реальной обстановке на городских улицах. Экзаменуемый допускается к сдаче правил вождения по городу только после успешно пройденной первой части практического экзамена.

Если движение по городу было сдано, а количество штрафных баллов находится в рамках дозволенного, то кандидат оформляет удостоверение. Если количество баллов превышено или экзаменуемый отказался сдавать экзамен, то ему отводится срок для повторной проверки навыков не ранее 7 и не позднее 30 дней.

Порядок сдачи практической части экзамена

После сдачи теоретической части экзамена в ГИБДД инструктор на основе графика работы автодрома устанавливает время прохождения проверки по практическим навыкам. Но приехать рекомендуется заблаговременно, потому что потребуется выполнить некоторые подготовительные процедуры. Кроме этого, график может быть сдвинут по решению экзаменатора, который будет принимать экзамен.

Первым сдается экзамен по вождению на автодроме, который включает 6 основных упражнений:

• эстакада;
• змейка;
• въезд в гараж;
• параллельная парковка;
• разворот;
• поворот на 90 градусов.

Предварительно на практических занятиях инструктор обучал навыкам управления транспортным средством при выполнении всех этих упражнений, поэтому ничего сложного у экзаменуемых возникнуть не должно.

Сдаются не все упражнения, выбирается 3 по желанию экзаменатора, но при этом эстакада является важнейшим из них. Если во время выполнения упражнений экзаменуемый совершает ошибки, то за них начисляются штрафные баллы и при наборе более 5 экзамен является несданным.

 

Основные моменты при сдаче экзамена

Очень важно заблаговременно подготовиться к сдаче практической части экзамена. Необходимо хорошо отдохнуть и собраться с мыслями. Как показывает практика сдачи вождения, большинство экзаменуемых переживают сильнейшие волнения, поэтому свежий воздух станет отличным средством для успокоения. Кроме этого, необходимо обеспечить для себя полный комфорт, то есть одежда должна быть свободной и удобной, чтобы вы не ощущали дискомфорт и тем более не ограничивали себя в движениях.

Как показывает история сдачи экзамена по вождению, практическая часть является более простой, чем теоретическая, подтверждением чего является высокий процент сдаваемости с первого раза без повторов. Но даже если вы и были направлены повторно на сдачу, то не стоит отчаиваться, потому что, в конечном счете все же сдадите экзамен.

Начальные этапы

Первым делом необходимо подготовить автомобиль, заняв стартовую позицию. Она находится у разметочной линии, не выезжая за нее. Автомобиль необходимо установить на нейтральную передачу и поставить на ручной тормоз. После команды от экзаменатора экзаменуемый начинает движение, включив первую передачу и опустив, ручник. Далее, отправляется на эстакаду. При размещении автомобиля перед стартовой линией важно, чтобы тот не выступал за нее ни колесами, ни бампером.

После выполнения каждого из упражнений экзаменуемый должен остановиться у стоповой линии, установить автомобиль на ручник и выключить передачу.

Порядок действий при выполнении эстакады

Первым выполняется эстакада. Для этого необходимо расположить автомобиль на ровной наклонной поверхности всеми 4 колесами и застопорить автомобиль ручным стояночным тормозом, а передачу установить на нейтральное положение. Для дальнейшего движения потребуется последовательно:

• выжать сцепление;
• удерживая педаль сцепления, слегка надавливая на педаль газа и отпуская ручник;
• при этом необходимо, чтобы автомобиль не скатывался назад, а продолжал движение на мелком ходу вперед;
• по мере подъема стрелка тахометра опускается до 1200 оборотов.

Возможные ошибки при выполнении упражнения

• Пересечение стоков линии.
• Сбиты элементы ограждения.
• Автомобиль откатился на расстояние свыше 30 см.
• Транспортное средство не зафиксировано на наклонной поверхности.

За все эти ошибки начисляется 5 баллов, любые другие ошибки станут причиной пересдачи экзамена. А 3 штрафных балла можно получить, если:

• Переехать линию "Стоп-1".
• Не выключить передачу при остановке на ручном тормозе.
• Заглох двигатель при выполнении задания.
• Не выключен ручной тормоз при включении передачи и старте движения.

Въезд в бокс задним ходом

Для выполнения упражнения необходимо отключить ручной тормоз и начать плавное движение автомобиля до тех пор, пока передние колеса не станут вровень с правой стойкой гаража. Затем, необходимо остановиться и рулевое колесо вывернуть в противоположную сторону. Следующим этапом выполняется последующее движение вперед до того момента, когда в боковом зеркале не появится ближняя угловая опора.

Далее, продолжается движение задним ходом до того момента, когда вторая угловая вешка не окажется вровень с задней дверью. Следующим шагом необходимо остановить транспортное средство в направлении второй вешки. После чего продолжается движение до того момента, когда транспортное средство не встанет параллельно боковым ограничениям.

Возможные ошибки

5 штрафных баллов будет начислено экзаменуемому, если:

• были сбиты элементы ограничения или пересечены линии разметки;
• пересечение линии "Стоп".

3 балла начисляется:

• не выполнен разворот за одно включение задней передачи;
• после включения ручного тормоза не выключена передача.

1 балл начисляется за неожиданный останов двигателя.

Точно таким же образом выполняется разворот на 180 градусов, поворот на 90 градусов, параллельная парковка и змейка. Ошибки при любых упражнениях практически одинаковы, за которые начисляется то же количество штрафных баллов.